У межах проєкту модернізації залізниці Елін-Пелін у Болгарії, компанія «Öztaç İnşaat» взяла на себе будівництво тунелю № 8 довжиною 1 140 метрів, а також спорудження мосту № 6 (200 метрів) та мосту № 7 (300 метрів) на дільниці Лот 3. Усі інженерні, будівельні та супутні роботи, включаючи земляні роботи методом механічної виїмки ґрунту, виконуються «під ключ» відповідно до міжнародних технічних стандартів.







